|
| Tên thương hiệu: | BeiShun |
| Số mẫu: | XJL-120 |
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | $10000-30000 |
| Chi tiết bao bì: | hộp/hộp gỗ |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
Tiêu thụ năng lượng thấp và sản lượng cao cao su Extrusion Strainer, xe máy / xe đạp Inner Tube Production Line
Máy giới thiệu:
Máy lọc ống bên trong xe máy hoặc xe đạp là một công cụ được sử dụng để giúp loại bỏ các mảnh vỡ, bụi bẩn hoặc các hạt nhỏ từ ống bên trong trước khi vá hoặc sửa chữa.Điều này đặc biệt hữu ích khi sửa lốp xe bị đập, vì các vật thể nước ngoài bị mắc kẹt trong lốp có thể gây ra một lỗ khác nếu không được loại bỏ.
Máy lọc thường là một công cụ nhỏ, cầm tay với một lớp lưới mịn hoặc bề mặt mài mòn.
Nó được thiết kế để làm sạch bề mặt của ống bên trong, đảm bảo nó không có bụi bẩn, mỡ hoặc các hạt nhỏ có thể cản trở quá trình vá.
Tìm chỗ đâm: Bơm ống bên trong nhẹ để xác định lỗ hổng hoặc rò rỉ.
Làm sạch khu vực: Sử dụng máy lọc để nhẹ nhàng lau khu vực xung quanh vết đục. Điều này loại bỏ bụi bẩn, bụi và các mảnh vỡ có thể làm cho miếng dán không bám đúng cách.
Ứng dụng Patch: Sau khi làm sạch, bôi xi măng cao su hoặc chất keo vào khu vực và đặt miếng dán trên vết đục.
Làm mịn miếng dán: Nhấn mạnh để đảm bảo miếng dán dính đúng cách và không có bong bóng không khí.
Nếu bạn không có máy lọc chuyên dụng, bạn có thể sử dụng:
Bảng giấy cát hoặc vải mờ để làm thô và làm sạch bề mặt.
Một miếng vải sạch hoặc một chiếc vải để lau sạch các mảnh vụn.
Luôn đảm bảo ống bên trong hoàn toàn khô trước khi dán miếng dán.
Sử dụng tay đạp lốp xe để kiểm tra bên trong lốp xe để tìm bất kỳ vật sắc nhọn nào có thể gây ra vết đục.
Sử dụng máy lọc hoặc dụng cụ làm sạch thích hợp đảm bảo niêm phong tốt hơn cho miếng dán của bạn và giúp kéo dài tuổi thọ của ống bên trong.
Các thông số kỹ thuật:
| Mô hình | XJL-150 | XJL-200 | XJL-250 |
| Chiều kính vít | 150mm | 200mm | 250mm |
| Tỷ lệ chiều dài vít / đường kính | 6:1 | 6:1 | 6:1 |
| Tốc độ vít | 10~48 vòng/phút | 10~48 vòng/phút | 10~48 vòng/phút |
| Công suất sản xuất | ~800kg/h | ~1000kg/h | ~2000kg/h |
|
|
| Tên thương hiệu: | BeiShun |
| Số mẫu: | XJL-120 |
| MOQ: | 1 bộ |
| giá bán: | $10000-30000 |
| Chi tiết bao bì: | hộp/hộp gỗ |
| Điều khoản thanh toán: | L/C, T/T |
Tiêu thụ năng lượng thấp và sản lượng cao cao su Extrusion Strainer, xe máy / xe đạp Inner Tube Production Line
Máy giới thiệu:
Máy lọc ống bên trong xe máy hoặc xe đạp là một công cụ được sử dụng để giúp loại bỏ các mảnh vỡ, bụi bẩn hoặc các hạt nhỏ từ ống bên trong trước khi vá hoặc sửa chữa.Điều này đặc biệt hữu ích khi sửa lốp xe bị đập, vì các vật thể nước ngoài bị mắc kẹt trong lốp có thể gây ra một lỗ khác nếu không được loại bỏ.
Máy lọc thường là một công cụ nhỏ, cầm tay với một lớp lưới mịn hoặc bề mặt mài mòn.
Nó được thiết kế để làm sạch bề mặt của ống bên trong, đảm bảo nó không có bụi bẩn, mỡ hoặc các hạt nhỏ có thể cản trở quá trình vá.
Tìm chỗ đâm: Bơm ống bên trong nhẹ để xác định lỗ hổng hoặc rò rỉ.
Làm sạch khu vực: Sử dụng máy lọc để nhẹ nhàng lau khu vực xung quanh vết đục. Điều này loại bỏ bụi bẩn, bụi và các mảnh vỡ có thể làm cho miếng dán không bám đúng cách.
Ứng dụng Patch: Sau khi làm sạch, bôi xi măng cao su hoặc chất keo vào khu vực và đặt miếng dán trên vết đục.
Làm mịn miếng dán: Nhấn mạnh để đảm bảo miếng dán dính đúng cách và không có bong bóng không khí.
Nếu bạn không có máy lọc chuyên dụng, bạn có thể sử dụng:
Bảng giấy cát hoặc vải mờ để làm thô và làm sạch bề mặt.
Một miếng vải sạch hoặc một chiếc vải để lau sạch các mảnh vụn.
Luôn đảm bảo ống bên trong hoàn toàn khô trước khi dán miếng dán.
Sử dụng tay đạp lốp xe để kiểm tra bên trong lốp xe để tìm bất kỳ vật sắc nhọn nào có thể gây ra vết đục.
Sử dụng máy lọc hoặc dụng cụ làm sạch thích hợp đảm bảo niêm phong tốt hơn cho miếng dán của bạn và giúp kéo dài tuổi thọ của ống bên trong.
Các thông số kỹ thuật:
| Mô hình | XJL-150 | XJL-200 | XJL-250 |
| Chiều kính vít | 150mm | 200mm | 250mm |
| Tỷ lệ chiều dài vít / đường kính | 6:1 | 6:1 | 6:1 |
| Tốc độ vít | 10~48 vòng/phút | 10~48 vòng/phút | 10~48 vòng/phút |
| Công suất sản xuất | ~800kg/h | ~1000kg/h | ~2000kg/h |
