Máy đùn cao su cấp liệu lạnh XJ-150 để làm dải ống ống cao su

Đăng kí

Máy đùn cao su được sử dụng rộng rãi trong máy móc cao su để đùn lốp, ống bên trong, ống cao su và các dải cao su khác nhau.Các thiết bị hoạt động hiệu quả.Khi máy đùn cao su hoạt động, cao su được khuấy, trộn và làm dẻo với sự trợ giúp của máy đùn trục vít, sau đó được trộn và làm dẻo.Sau đó, nó di chuyển theo hướng của đầu máy, và sau đó sản phẩm được đùn ra khỏi đầu khuôn.

Quy trình làm việc của dây chuyền sản xuất máy đùn ống cao su
1. Đùn cao su

2. máy đùn.

3.Sau khi kéo.

4. Đan.

5. Lực kéo.

6. Đùn ống ngoài của ống cao su.

7. Chuyển tải và cắt tự động.

8. Tải cốt lõi.

9. Lưu hóa áp suất cao.

10. Kéo lõi.

11.Một thành phẩm.

Thông số kỹ thuật của máyMáy đùn cao su thức ăn lạnh

Mô tả Sản phẩm

1. Vít được làm từ vật liệu 38CrMoAIA với độ sâu nitrua 0,5-0,7mm và độ cứng HV950-1000.

2. Xi lanh cấp liệu của máy đùn bao gồm thân sau, ống lót trước và ống lót sau.Cấu trúc là một phong cách gang đúc.

3. Thân sau sử dụng thép đúc.Nó chứa một khoang nơi nước tuần hoàn kiểm soát nhiệt độ có thể chảy qua để làm mát phần thân sau.Ngoài ra, ống lót và thiết bị cấp liệu cũng được đặt bên trong thân sau.

4. Ống lót được làm từ vật liệu 38CrMoAIA.Độ cứng bề mặt bên trong là HRC65-70 với độ dày lớp cứng 0,5-0,7mm

5. Thiết bị cấp liệu bao gồm một con lăn cấp liệu, nắp trục cấp liệu, giá đỡ ổ trục, cặp bánh răng, ổ trục và dao gạt.

Bề mặt con lăn nạp được xử lý bằng quy trình làm cứng.Bề mặt bên ngoài của con lăn cấp liệu được trang bị một máng hồi cao su ở cả hai đầu để ngăn cao su lọt vào các ổ trục đỡ.Một dao gạt cũng được cung cấp để cạo các vật liệu cao su trên bề mặt xi lanh con lăn.Dao được cố định trên xi lanh con lăn với khoảng cách điều chỉnh được.

Miệng cho ăn được xoay để mở.Các con lăn nạp liệu có tính năng bôi trơn bằng mỡ để đạt được hiệu quả tối ưu.

6. Xi lanh con lăn sử dụng vật liệu 38CrMoAIA.Bề mặt của nó được xử lý thông qua xử lý thấm nitơ.Độ cứng bề mặt bên trong là HRC65-70.Độ sâu lớp cứng là 0,5-0,7mm.Dọc theo bề mặt xi lanh có đường dẫn hướng trục để kiểm soát nhiệt độ nước tuần hoàn phục vụ cho việc sưởi ấm và làm mát xi lanh.

7. Bộ giảm tốc có các bánh răng cứng với độ chính xác truyền cấp 6.Hộp giảm tốc còn được trang bị bơm bánh răng với hệ thống bôi trơn cưỡng bức có chức năng phun và làm mát dầu.